在意乘车优惠的并非少数人，例如北京就是公交5折优惠，苏州是6折，宁波是7.5折（没记错的话），其他地区8折、9折的居多，有些地方有换乘优惠或累计优惠，这些云闪付、乘车码往往没有。
最开始南京也只是在河西有轨电车试点支付宝乘车码，现在金陵通电子公交卡已经上线了，后续会逐步跟进。杭州通公司最开始也是反对二维码乘车和云闪付的（杭州公交杭州通卡和云闪付用的不是同一台设备），并不是一开始就很顺利的。济南早在2016年10月底就在52路上安装了天津通卡VD7400全支付刷卡机以试点支付宝乘车码，2017年3月5日又全面开通了电子现金，2017年9月又在18路上试点腾讯乘车码，直到2018年1月10日和3月27日这两种乘车码才在济南公交全面开通。
折扣优惠体现的就是利民原则，例如济南开通的是电子现金（脱机闪付），必须预先圈存才能使用，而且对本地和外地银行卡都没有一分钱优惠，按投币价格执行，所以用的人很少。苏州公交的电子现金优惠（9折）也同样少于市民卡（6折），用的人相对较少，主要原因还是地方财政不给或很少给银联闪付补贴。
南京至少愿意给你自由选择公共交通支付方式的权利，并且是省会城市中互联互通开放最为友好的城市，不像很多省会拖全省的后腿。现在又同时让你用乘车码、云闪付，这比很多城市已经好太多了。而且还有支持交通联合的蓝牙卡和蓝牙手环发行，没有NFC的手机也能充值，总比刷码来得实在。
驻马店互通卡，卡IIN：31050708，发卡机构：驻马店市公共交通有限公司
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宿迁互通卡，卡IIN：31048306，发卡机构：宿迁市民卡有限公司
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扬州互通卡，卡IIN：31048301，发卡机构：扬州市民卡有限责任公司
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攀枝花互通卡，卡IIN：31047805，发卡机构：攀枝花公交客运总公司
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